5
Januar
Ich höre nie wieder auf meinen Reifenfritzen. Zumindest was das Wetter angeht.
Kurz zur Situation. Vor der Tür stehen zwei Smarts (altes Modell). Diesel. Verbrauch extrem niedrig, so dass eine Bahnfahrkarte weder geldwerten noch zeitlichen Vorteil hat. Also wird mit den beiden zur Arbeit gefahren. Einen fährt dementsprechend das Eheweib und einen ich. Der Smart von meiner Frau hat Matsch-und-Schnee-Reifen drauf, meiner nur Sommerreifen. Vor dem Winter fragte ich beim Reifenheini nach Winterreifen für die beiden Flitzer. Einfach nur, weil ich das bei meinem grossen Auto auch immer tue … also im Winter Winterreifen draufschrauben.
Da ich erst einen Winter in Hamburg mitgemacht habe und mit dem mediterranen Wetter hier im Norden noch nicht ganz so vertraut war, habe ich dem Pneu-Onkel einfach mal vertraut als er sagte, dass es hier eh sehr selten schneit und noch seltener glatt ist. Die M+S Reifen würden für den Winter hier locker reichen und für den kurzen Winter könnte ich, statt auf meinen Smart andere Reifen zu ziehen, doch mit dem grossen Auto fahren. Klang für mich einleuchtend.
Nur diese dämlichen M+S Reifen fahren sich erheblich schlechter, als die Sommerreifen auf meinem Smart. Eigentlich fahren diese sich gar nicht, da man überhaupt nicht damit vorwärts kommt, sobald etwas Schnee unter dem Reifen liegt. Vielleicht kann mir ja mal ein autoaffiner Mensch erklären, wofür das Schnee in Matsch-und-Schnee-Reifen steht.
Hat zufälligerweise jemand im Norddeutschen Raum einen oder zwei Satz Winterreifen auf Felgen für einen Smart in der Ecke stehen, die er los werden will? Oder jemand kennt jemanden, der jemanden kennt, usw.?
3
Januar
Bei FixedGear gibt es zwei nette Growl Themes, die man sich unbedingt angesehen haben sollte.
[via]
3
Januar
Den Silvesterabend haben wir mit jede Menge Freunden bei einer Hauseinweihung verbracht. Neben den üblichen Getränken wurde als Speise Chili con Carne gereicht. Es war mäßig gewürzt, was aber den Hintergrund hatte, dass drei scharfe Chili-Soßen zum Nachschärfen zur Verfügung standen. Die „leichte“ Sosse hatte 250.000 Scoville, die mittlere 500.000 Scoville und die hammerharte Soße 1.000.000 Scoville.
Die S0ßen wurden von meinem Kumpel und mir am Vorabend getestet. Die leichte Sosse brannte mit ihren 250.000 Scoville schon recht ordentlich. Zum Vergleich, Tabasco hat nur 2.500 Scoville. Mit der mittleren Soße haben wir einen Zahnstocher benetzt und davon probiert. Bei mir krampfte sich der Magen zusammen, als ich probierte. Um die letzte Soße zu testen, verdünnten wir zur Sicherheit einen Tropen auf 0,4 Liter Wasser. Ein Schluck von der der Brühe brannte ordentlich in der Kehle. Uns beiden war in dem Moment klar, dass an dem Abend irgendein Mist damit passieren wird.
Wie auch immer, das Chili con Carne lief gut, die leichte Soße wurde ausgiebig verwendet, die mittlere ging gut, nur an die scharfe Soße trauten sich nur zwei Leute ran. Was für eine Verschwendung … dachte sich der Gastgeber zu später Stunde und verteilte einen Tropfen der scharfen Soße auf der Unterlippe eines übermüdeten, alkoholisierten, und in einem Stuhl schlafenden Freundes und wartete, dass etwas passiert. Und es passierte … nichts. Der Typ pennte einfach weiter.
Wach wurde er erst, als seine Blase zu drücken anfing. Dabei bemerkte er anscheinend auch, dass seine Unterlippe und sein Mund brannte und rieb sich mit den Händen erst einmal über die Unterlippe und dann durchs Gesicht. Auf dem Weg zum Klo fing dann auch das Gesicht an zu brennen, da die Soße auf der Unterlippe mit den Händen gut durchs Gesicht verteilt wurde. Aber das war erst einmal egal, da die Blase drückte. Und bei dem Vorgang wurde die Soße auch im Schritt verteilt.
War der sauer. Und das Gesicht war nicht nur von der Soße hochrot.
6
Dezember
M&M’s wurden im Jahr 1941 von der Firma Mars Inc. ursprünglich entwickelt, damit Soldaten Schokoladen essen konnten, ohne dass diese in der Hand schmolz.
Quelle: Wikipedia
6
Dezember
So ein Kerl hat mit seiner Canon 5D Mark II und verschiedenen Objektiven einen netten Zeitrafferfilm erstellt. [via]
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Vimeo — Timelapse Reel